地铁IG541气体灭火系统钢瓶间有什么要求呢?

来源: beat365唯一官方网站 发布日期: 2022.09.28 作者: beat365唯一官方网站小编 编辑: beat365唯一官方网站小编 浏览次数:
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一、IG541气体灭火系统钢瓶间宜设在车站各防护区的中心位置,以减少输送管道的长度。 二、IG541气体灭火系统钢瓶间的出口应直接通向疏散通道,门向外开启。一般采用面积不小于20 平方米的矩形布置,长边不小于5米。若设有夹层,净高应不小于3 m。 三、IG541气体灭火系统钢瓶间围护结构上不应暗装如消火栓箱等大型设备。 四、钢瓶的布置应考虑操作及检修空间,钢瓶的操作面距墙或操作面之间的距离不小于一米。

在国内地铁防灾设计中,自动灭火系统选型主要集中在IG541气体灭火系统和高压细水雾灭火系统。其中,IG541气体灭火系统具有保护半径较大、灭火介质对环境无影响、对人体无影响,技术比较成熟,在国内地铁防灾设计中优势明显。


IG541气体灭火系统需要设置专门的钢瓶间,那么钢瓶间的设计有什么要求呢?

IG541气体灭火系统钢瓶间


一、IG541气体灭火系统钢瓶间宜设在车站各防护区的中心位置,以减少输送管道的长度。

二、IG541气体灭火系统钢瓶间的出口应直接通向疏散通道,门向外开启。一般采用面积不小于20 平方米的矩形布置,长边不小于5米。若设有夹层,净高应不小于3 m。

三、IG541气体灭火系统钢瓶间围护结构上不应安装如消火栓箱等大型设备。

四、钢瓶的布置应考虑操作及检修空间,钢瓶的操作面距墙或操作面之间的距离不小于一米。


beat365唯一官方网站IG541气体灭火系统,在长沙地铁6号线,重庆轻轨9号线、重庆轻轨18号线、长株潭西环线一期等地铁有成熟的工程实例。beat365唯一官方网站IG541气体灭火系统的消防产品已通过相关认证,其灵活的组合分配方式、灭火效果好、经济合理、环保等优点,越来越受到轨道交通行业的青睐。如果您有任何关于轨道交通灭火和IG541气体灭火系统相关问题,欢迎拨打400-178-2088热线电话咨询,期待您的光临。


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