集装箱岸桥的电气房为什么要采用七氟丙烷气体灭火系统？

大型集装箱码头的生产作业量通常都比较大，其生产组织模式基本上是三班连续轮替作业。而高强度地运转作业，机器房中的电气线路发热相对严重，若电气房内的空调制冷失效，或者相关线路和电器保养不到位，过热保护装置失灵，这就很容易造成电气线路的短路或者发热和聚热导致出现火灾。

在实际运作中，的确不少岸桥却出现过不少火灾险情，而且火灾险情均发生在机器房中的电气房内，轻则造成集装箱岸桥停工，使得港区的生产作业效率降低，重则造成高昂的维修费用，导致直接经济上的重大损失和外在影响。

另外，一旦发生火灾外部消防应急力量很难及时抵达现场进行有效处理，即使外部消防力量能及时赶到火灾现场，其消防车水炮的压力也只能喷射到15～20米高处，这完全是鞭长莫及，很难进行有效的应急处理。

而七氟丙烷气体灭火系统可以快速扑灭电气设备火灾，不会对设备产生二次影响。因此集装箱岸桥的电气房内可以采用七氟丙烷气体灭火系统。

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